자동차 부품 자동 연료 커먼 레일 노즐 인젝터 부품용 디젤 엔진 연료 인젝터 노즐 DN4SD24

연료분사노즐을 압착 및 분쇄함으로써 연료순환상태가 개선되고, 연료분사구 입구에서의 압력손실이 감소하며, 연료분사 에너지가 증가하여 범위가 증가하도록 범위가 논의되고 있다. 직경 mm의 연료분사노즐의 경우 오일빔의 범위가 작아서 침투력이 작고, 연소실 벽면 근처의 공기를 혼합기가 묽은 혼합기 속으로 충분히 활용하지 못하며, 연소실 중앙의 혼합물이 두꺼워져 연소 품질이 저하됩니다.디젤엔진의 성능은 감소하고, 분사구의 유량계수를 향상시키며, 연료분사구 입구에서의 압력손실을 감소시키고, 분사구 내 연료의 순환에너지를 증가시켜 연료분사속도를 향상시키는 반면, 연료 분무 품질을 향상시키면 교정 작업 조건에서 ZH1105 디젤 엔진의 성능도 향상되며 저속 고부하 조건에서는 성능 지표가 더 좋아집니다.결론구멍 직경이 30mm인 연료 분사 노즐의 유량 계수를 적절하게 높일 수 있습니다. 연료 분사 노즐 b1의 연소 시 오일 다발을 개선하기 위해 b2의 각 분사 빔 범위, Spraleb1설치 테스트 결과, 압출 전후의 두 연료 분사기의 설치 테스트 결과가 그림 B1에 나와 있습니다. 저부하, 65 통과 및 역전에서 전압 제어 전동 파워 스티어링 시스템의 연구 및 설계.