0 460 424 298 디젤 연료 분사 펌프 0460424298 디젤 분사 시스템

디젤 엔진의 연료 분사 펌프가 오일 회로에 연결된 후 밀봉된 회로가 형성됩니다.본체에 공기가 있으면 디젤 엔진이 오일을 공급하지 못하고 작동을 멈출 수 있습니다.이때 운전자는 먼저 연료 탱크의 디젤 양이 모두 소모되었는지, 흡입 오일 파이프가 오일 레벨을 벗어났는지 확인해야 합니다.둘째, 연료탱크의 공기출구가 막혀 오일라인에 진공 및 부압이 발생하여 오일공급이 되지 않는지 확인한 후, 연료분사펌프의 블리드 스크류를 풀고 핸드오일펌프로 오일을 펌핑합니다.기포나 오일 거품이 많이 발생하고 오일 공급이 원활하지 않으면 저압 오일 회로도 막힌 것입니다.이때, 거친 디젤필터와 미세한 디젤필터를 점검해야 합니다.청소기가 막혔는지, 오일 파이프에 균열이나 결함이 있는지 확인하십시오.각 오일 파이프 조인트의 개스킷을 설치하는 것을 잊었는지 또는 개스킷이 손상되어 누출이나 공기 흡입이 발생했는지 여부.핸드 오일 펌프가 오일을 펌핑할 때 오일 공급이 원활하게 느껴지지만 압력이 없습니다.이는 주로 연료 분사 펌프의 오일 리턴 릴리프 밸브의 스프링이 파손되거나 피로 및 변형되고, 강철 볼이 마모되거나 먼지가 쿠션되고, 씰이 단단하지 않기 때문입니다., 저압 오일 라인 압력이 너무 낮아 연료 분사 펌프에 연료 공급이 부족해집니다.오일 리턴 릴리프 밸브의 밀봉 효과를 확인할 때는 오일 주입구를 손으로 막고 입으로 불어보세요.날릴 수 없다면 정상입니다.그렇지 않으면 씰이 단단하지 않습니다.핸드 오일 펌프로 오일을 펌핑할 때 핸들을 비틀 때 탄력과 압력이 느껴져야 합니다.핸들을 놓으면 쉽습니다. 그렇지 않으면 자동으로 돌아갑니다.

구식 핸드 오일 펌프의 경우 연료 분사 펌프 흡입 파이프와 연료 탱크 사이의 오일 경로가 막혀 있는지도 확인해야 합니다.막힌 경우는 주로 오일 펌프 아래의 오일 흡입구 필터가 먼지로 막혔거나 개스킷이 손상되었기 때문에 발생합니다.핸드 오일 펌프로 오일을 펌핑할 때 핸들을 돌릴 때 흡입이 느껴지지 않습니다.핸들을 누르면 저항이 많이 느껴집니다.주된 이유는 오일펌프와 오일펌프 사이의 오일통로가 막혀 있기 때문입니다.그 원인의 대부분은 연료분사펌프의 오일흡입나사 및 오버플로우밸브가 뒤쪽으로 설치되어 있는 경우, 오일이송펌프의 체크밸브가 뒤쪽으로 설치되어 있거나 너무 많이 마모된 경우, 핸드오일펌프의 고무실링링이 원인인 경우가 많습니다. 노후화, 손상 등

인젝터의 리턴 파이프에 기포가 많이 발생하는 경우 이는 주로 특정 실린더의 인젝터 노즐이 열린 위치에 갇혀 있고 실린더 내의 고압 가스가 분사 펌프 본체로 빠져나가기 때문입니다.오일 필터에 연결된 오일 리턴 파이프의 한쪽 끝을 제거하고 필터 오일 리턴 포트를 막으면 거품이 사라져 인젝터에 결함이 있음을 나타냅니다.그런 다음 어느 실린더 인젝터 어셈블리가 막혔는지 찾아서 제거하십시오.