Weichai Deutz Wd615 Lgmg 용 최고 품질 디젤 분사 펌프 BHT6P120R 연료 펌프 엔진 부품

역할:연료분사펌프는 디젤공급시스템에서 가장 중요한 부품으로 디젤엔진의 심장이라 불린다.

기능:디젤엔진의 부하에 따라 고압디젤을 정기적으로 정량적으로 인젝터에 공급합니다. 가장 일반적으로 사용되는 디젤 엔진 유형은 플런저 연료 분사 펌프입니다.

구성요소:플런저 연료 분사 펌프는 연료 탱크, 연료 이송 펌프, 저압 연료 파이프, 연료 필터, 연료 분사 펌프, 고압 연료 파이프, 연료 분사기 및 리턴 파이프 등의 구성 요소로 구성됩니다.

운영 프로세스:연료탱크 안의 연료는 연료이송펌프에 의해 일정압력(0.15~0.4MPa)으로 연료필터를 거쳐 연료분사펌프로 보내집니다. 연료분사펌프에서 출력된 고압의 연료는 고압 오일파이프를 통해 연료분사기로 들어가 연소실로 분사됩니다. 연료이송펌프의 연료공급량이 연료분사펌프의 연료공급량보다 3~8배 크기 때문에 잉여연료는 필터에 설치된 릴리프밸브(연료공급압력도 조절함)를 통해 연료탱크로 되돌아온다. 릴리프 밸브가 연료 분사 펌프의 오일 흡입구 외부에 배치되면 모든 연료가 연료 분사 펌프의 오일 흡입실을 통해 흐르게 되어 냉각 효과가 더 좋습니다. 그러나 동시에 필터도 연료를 모두 통과시켜야 하므로 크기를 키워야 하는 경우도 있습니다. 인젝터에서 누출된 연료는 연료 리턴 파이프를 통해 연료 탱크로 되돌아갑니다(연료 리턴 메인 파이프와 연결될 수도 있음). 인젝터의 리턴 파이프를 오일 펌프에서 필터로 연결되는 파이프와 같이 일정 압력을 갖는 파이프에 연결하는 것은 절대로 허용되지 않습니다. 모든 인젝터의 오일 파이프를 별도의 무압력 오일 리턴 파이프에 연결하여 탱크로 다시 흐르는 것이 가장 좋습니다. 일부 디젤 엔진에는 전체 오일 시스템에서 자동으로 공기를 제거할 수 있는 장치가 있습니다. 즉, 파이프 내 공기 및 연료 증기 기포가 필터 상단까지 올라갈 수 있도록 필터에서 연료 분사 펌프까지의 파이프에 높이 차이가 있어야 합니다. 거기에서 오버플로 파이프를 통해 연료 탱크로 흐릅니다.