MITSUBISHI/TOYOTA 2C -T/ 1C /4D6 용 원래 품질 VE 유형 전달 밸브 096420-0510
제품 설명
| 참조 코드 | 096420-0510 |
| 애플리케이션 | / |
| MOQ | 12개 |
| 인증 | ISO9001 |
| 원산지 | 중국 |
| 포장 | 중립 포장 |
| 품질 관리 | 선적 전에 100% 테스트됨 |
| 리드타임 | 영업일 기준 7~15일 |
| 지불 | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram 또는 귀하의 요구 사항 |
오일 출구 밸브 씰 고장 분석
배출 밸브 시트의 고압 커먼 레일 펌프 흡입 및 펌핑 프로세스 부압의 고압 밀봉 표면, 플런저 펌프 내부 오일 압력이 포화 증기압의 해당 온도보다 낮을 때 양압이 자주 교대로 변경됩니다. 공기에 용해된 오일이 강수되어 많은 수의 기포 또는 공동을 생성합니다. 기포는 고압의 작용으로 커먼 레일 펌프의 고압 영역으로 유입됩니다. 기포의 급격한 붕괴는 금속 표면에 순간적인 충격을 가할 때 붕괴됩니다. 피스톤 펌프는 훌륭한 기계적 성능을 발휘합니다. 손상 이 과정을 캐비테이션이라고 합니다. 캐비테이션은 출구 밸브의 고압 밀봉 실패로 이어집니다. 캐비테이션은 출구 밸브의 고압 밀봉 실패로 이어집니다. 파란색 화살표는 캐비테이션 밸브 몸체 위치의 방향입니다. 캐비테이션으로 인한 큰 기포 파열 캐비테이션 피트는 고압 씰링 접촉면으로 이어지며 접촉 응력이 감소합니다. 밸브 본체 왕복 운동에서 고압 씰링 표면이 됩니다. 노킹 과정에서 균열이 발생합니다. 위치 B, C에 균열이 발생합니다. 균열 수 증가 C 위치 재료 점차 박리 밀봉 실패
밸브 구조 및 캐비테이션 메커니즘을 분석하여 밸브 구조를 최적화합니다. 밸브 씰링 표면의 홈을 늘려 밸브 시트에서 홈으로 기포를 전달합니다. 연결 구멍을 늘려 밸브를 빠르게 열고 닫아 압력이 가해질 수 있도록 합니다. 더 빨리 평형을 이루십시오. 기포가 침전 및 터질 확률을 줄입니다. 밸브 안내면의 안내 홈을 늘려 침전된 기포가 밸브 둘레를 따라 균일하게 분포되도록 하여 방지합니다. 특정 밸브의 특정 위치에 기포가 모여 고압을 가속화합니다. 씰링 표면 캐비테이션.
홈의 벽 두께를 줄이면 고압 밀봉 표면의 기포 수와 압력이 크게 줄어들어 고압 밀봉 표면의 캐비테이션을 효과적으로 줄일 수 있습니다.
