CATERPILLAR E320D C6.4 엔진 액세서리용 연료 파이프 294-1793 연료 라인 판매 중

오일 파이프를 분해하기 전에 먼저 압력을 해제해야 고압 연료가 분출되어 화재가 발생하는 것을 방지할 수 있습니다. 오일 파이프 조인트 설치 시, 볼트형 파이프 조인트의 경우 설치 시 새 가스켓을 사용해야 합니다. 조인트 볼트는 먼저 손으로 조인 후, 공구를 사용하여 규정된 토크로 조여야 합니다. 너트형 파이프 조인트의 경우 먼저 벨 마우스에 윤활유를 얇게 바르고 먼저 손으로 조인 다음 공구를 사용하여 지정된 토크로 조인트를 조여야 합니다. 연료 인젝터를 제거한 후에는 O-링을 재사용할 수 없습니다. 연료 인젝터를 설치하기 전에 O-링에 가솔린을 바르십시오. 엔진오일, 기어오일, 브레이크액 등을 사용하지 않도록 주의하십시오. 설치시에는 좌우로 회전하면서 설치하여야 합니다. 기울어지지 않고 정렬되어야 합니다. 상부 설치가 잘못되었거나 O-링이 손상되면 오일 누출이 발생할 수 있습니다. 하부 밀봉이 불량하면 공기 누출이 발생합니다. 연료 시스템을 점검한 후 오일 누출 여부를 주의 깊게 점검하십시오. 점화 스위치를 켜도 엔진이 시동되지 않습니다. 점퍼 와이어를 사용하여 진단 소켓(도요타 모델)의 FP 및 +B 단자를 연결하여 연료 펌프를 강제로 작동시킵니다. 오일 회수 파이프를 고정하면 시스템 오일 압력이 400kP로 상승합니다. 연료 시스템에 오일 누출이 있는지 확인하십시오. 오일 누출이 없음을 확인한 후에야 정식으로 시동을 걸 수 있습니다. 시동 후에는 엔진을 공회전 속도로 작동시킨 후 오일 누출이 있는지 주의 깊게 점검하십시오. 그래야만 엔진 후드가 닫히고 정상적으로 작동할 수 있습니다.