세계 20대 자동차 회사 중 5개가 중국에 있지만, 세계 20대 자동차 부품 회사 중 단 한 곳만이 중국에 있다. 중국의 부품 및 부품 기업은 발전 잠재력이 커야 하지만, 자동차 산업의 전반적인 성장 둔화, 이익 축소 및 제품 구조 조정으로 인해 중국의 부품 및 부품 기업은 다양한 압력을 받게 됩니다. 선로 전환 과정에서 중국 부품 기업이 차선을 변경하여 추월할 수 있는 방법은 무엇입니까?
디지털 혁신: 추종자에서 선두주자로
중국 자동차 부품 기업은 디지털 전환의 가치를 재검토하고, 디지털 전환 로드맵을 개발하고, 비즈니스 가치 중심의 디지털 운영 시스템을 구축하고, 경영 구조, 사고 및 능력을 변화시켜야 합니다.
산업체인 협력: 제조협력에서 생태학적 동맹까지
지능화 시대에는 제품 개발 모델을 조정해야 하며, 자동차 부품 회사는 제품 기술 연구 및 개발, 최종 사용자 및 기타 링크에 집중하고 OEM과의 심층적인 커뮤니케이션을 통해 가능한 한 빨리 개입해야 합니다. 응답 시간을 단축하기 위한 초기 연구 개발 단계; 사용자 및 제품 데이터를 전면 공유하여 급변하는 시장 수요와 기술 동향에 공동 대응합니다. 동시에 부품업체는 명확한 포지셔닝을 바탕으로 다양한 파트너십을 구축해 산업체인 생태계를 조성할 수 있다.
인수 후 통합: 활성 구매자에서 실제 소유자로
지난 10년 동안 중국 자동차 부품 회사의 인수합병 이후 그들은 주로 이사회를 통해 대상 회사 운영의 독립성을 유지하고 실질적인 통합을 거의 수행하지 않았습니다. 합병 후 실질적인 통합은 통합 정도와 속도에 따라 선택적 통합, 점진적 통합, 완전 통합의 세 가지 방식으로 나눌 수 있습니다.
자동차산업의 신에너지·지능화 추세가 가속화되면서 중국 부품업체의 인수합병(M&A) 목적은 더 이상 단순한 해외 진출 및 사업 확장이 아니다. 인수한 기업, 특히 해외 기업의 기술, 인재, 연구 개발 및 비즈니스 혁신 역량을 거대한 국내 시장 공간과 결합하고 중국 시장에 대한 회사 고유의 심층적인 통찰력을 최대한 활용하는 방법은 다음과 같습니다. 통합을 통해 기업의 전반적인 능력을 효과적으로 달성하고 육성 및 변혁을 가속화하여 1+1>2를 달성하려면 중국 부품 기업에 대해 생각해 볼 가치가 있습니다. 그러나 중국 기업의 M&A 통합 역량이 우월하고 문화 간, 지역 간 환경의 어려움을 고려할 때 점진적인 통합의 효과가 약간 더 나을 수 있다고 생각합니다.
게시 시간: 2023년 6월 27일
