중국산 디젤 연료 인젝터 노즐 DLLA148S1226 디젤 노즐 엔진 예비 부품

인젝터 노즐은 디젤 연료 공급 시스템의 세 쌍의 정밀 커플 링 중 하나입니다. 정상적인 서비스 수명은 1,000시간 이상입니다. 그러나 부적절한 사용으로 인해 카드가 마모되어 수백 시간, 심지어 수십 시간을 사용하는 경우가 많습니다.
첫째, 연료 분사 장치가 고착된 주요 이유는 다음과 같습니다.
1, 디젤 연료는 깨끗하지 않으며 불순물이 있는 고압 연료 파이프입니다. 또한, 인젝터 스프링 및 기타 부품이 인젝터 태핏을 통해 인젝터 니들 밸브 상부로 이동하여 니들 밸브 커플링이 고착되게 됩니다.
2, 기계 온도가 너무 높으면 인젝터 냉각이 불량하여 오일 밸브 커플 링이 고착됩니다.
3, 오일 밸브가 마모되어 인젝터가 오일 떨어지는 현상을 분사하지 못하게 하여 인젝터 노즐이 숯을 태워 방해가 되지 않게 합니다.
4, 인젝터 설치, 누출 개스킷 또는 개스킷 손상으로 인해 공기 누출이 발생하여 인젝터 국부 온도가 너무 높아 붙어 있습니다.
5, 분사 압력이 너무 낮아 연소실 백래시에 고압 가스가 발생합니다.
6, 부품 제조 이유.
둘째, 인젝터 막힘의 수리 방법: 먼저 걸린 인젝터를 디젤 연료 또는 오일 가열 장치에 넣은 다음 포장된 천을 제거한 다음 한 쌍의 펜치로 니들 밸브를 고정하고 천천히 작동하여 니들 밸브를 작동시킵니다. 니들 밸브 본체에서 밖으로. 니들 밸브 본체에 소량의 깨끗한 오일이 떨어지면 니들 밸브 본체에서 니들 밸브가 자유롭게 움직일 수 있을 때까지 니들 밸브 본체의 니들 밸브가 활동을 반복합니다. 니들 밸브의 밀봉 표면에 탄 자국이 있는 경우 연삭 페이스트로 연삭해야 합니다. 분쇄는 분쇄 페이스트의 양과 분쇄 시간을 파악하는 데주의해야합니다. 인젝터에 장착된 벨밸브 커플링을 청소하고, 분사압력을 조절하여 재사용 가능합니다.