ISUZU 6HK1를 위한 뜨거운 판매 일반적인 가로장 인젝터 095000-0145 연료 분사 장치 엔진 부품
제품 설명
| 참조. 코드 | 095000-0145 |
| 애플리케이션 | / |
| MOQ | 4PCS |
| 인증 | ISO9001 |
| 원산지 | 중국 |
| 포장 | 중립 포장 |
| 품질 관리 | 선적 전에 100% 테스트됨 |
| 리드타임 | 영업일 기준 7~15일 |
| 지불 | T/T, L/C, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이팔, 알리페이, 위챗 |
출구압력이 디젤 인젝터의 유동특성에 미치는 영향에 관한 연구
디젤 엔진의 전자 제어식 연료 분사 시스템의 중요한 부분으로, 흐름 특성과 작동 성능의 합리성은 엔진의 배출 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 이와 관련하여, 디젤 연료 인젝터의 유동 특성을 측정하기 위한 테스트 시스템의 설계 및 적용과 다양한 출구 압력 하에서의 해당 동적 및 정적 유동 특성의 정밀한 측정은 출구 압력이 인젝터에 미치는 영향을 신속하게 알아내는 데 사용됩니다. 디젤 연료 인젝터의 흐름 특성. 디젤 연료 분사기의 흐름 특성에 대한 압력은 이후 디젤 연료 분사기의 과학적 규제 및 제어에 대한 중요한 기초와 참고 자료를 제공합니다.
디젤 연료 인젝터의 유동 특성을 측정하기 위해 본 논문에서 설계한 테스트 시스템은 주로 다음과 같은 두 가지 주요 기능 모듈을 포함합니다. 하나는 정적 유량 측정 기능이고 다른 하나는 동적 유동 테스트 기능입니다. 테스트 시스템에는 주로 슬러지 오일 회로 시스템의 네 가지 하위 시스템이 포함됩니다. 오일 회로 시스템은 주로 디젤 연료 인젝터에 해당 분사 매체를 제공하는 데 사용되는 연료 탱크, 커먼 레일, 유량계 및 기타 구성 요소를 포함합니다. 그 중 특정 용도의 오일 탱크는 주로 오일 펌프를 사용하여 가압 탱크에 일정량의 주입 매체를 넣은 다음 주입 매체를 사용하여 커먼 레일에 해당하는 높은 압력 가스 압력.
가스 회로 시스템에서. 공압 시스템은 주로 공압 압력 게이지, 시동 체크 밸브 및 가변 스트로크 공압 실린더로 구성되며 주로 시스템의 건식 성능 테스트 및 주입 매체 주입에 사용됩니다. 가스 압축 기능을 사용함으로써 공기 펌프는 전기 비율을 과학적으로 조절 및 제어하여 부스터 탱크의 가스 압력을 실시간으로 모니터링 및 제어하여 간접적으로 조절 및 제어하는 목적을 달성할 수 있습니다. 주입 매체. 또한, 가스 압력 게이지를 사용하여 가스를 디젤 연료 인젝터에 통과시켜 디젤 연료 인젝터의 건조 효과를 더욱 향상시켜 견고한 기반을 마련할 수 있습니다.
전자 제어 시스템. 전자 제어 시스템은 주로 PLC, 인젝터 구동 시스템, 압력 센서, 솔레노이드 밸브 및 펄스 카운터 등의 부품으로 구성됩니다. 이 하위 시스템은 주로 전체 테스트 시스템의 작동 상태를 실시간으로 제어하고 관련 데이터를 포괄적으로 수집하는 데 사용됩니다. PLC, 압력 센서 및 솔레노이드 비례 밸브를 완전히 결합함으로써 체계적이고 완전한 폐쇄 루프 제어 장치를 구성할 수 있으며, 이 장치를 사용하여 출구 압력의 과학적인 조절 및 제어를 실현할 수 있습니다. 또한, 펄스카운터는 주로 유량계에서 측정된 펄스수를 수집 및 저장하는데 사용되며, 이는 안전하고 확실하게 상위 컴퓨터로 전송되며, 관련 연산방법을 채택하여 최종 유량값을 정확하게 계산합니다.
즉, 인젝터 구동 시스템은 디젤 인젝터 작업자의 작동 상태를 제어하고 조정하는 중요한 역할을 한다. Elm 소프트웨어 시스템. 소프트웨어 시스템은 주로 호스트 컴퓨터인 PLC와 같은 부분으로 구성됩니다. 인젝터 드라이브 시스템을 사용하면 RS232 통신 모드를 통해 사용할 수 있으며 테스트 시스템 인간-컴퓨터 상호 작용 인터페이스의 설계 및 개발을 완료하여 사용자에게 좋은 사용 경험을 제공할 수 있습니다. 결론적으로 시험 시스템의 개발 기술 및 운영 과정을 위해 인젝터 유동 특성 온라인 시험 시스템의 측정 및 제어 프로그램을 그림 1과 같이 설계하였다.
