연료 분사 장치는 디젤 엔진에서 중요한 역할을 합니다. 정확한 압력, 시간, 원자화로 엔진의 연소실에 연료를 분사하는 역할을 주로 담당합니다. 합리적인 연료 분사 제어를 통해 연료가 공기와 완전히 혼합되어 효율적인 연소가 이루어집니다.

연료 분사기는 속도, 부하 등과 같은 엔진의 다양한 작동 조건에 따라 연료 분사량과 타이밍을 정확하게 조정할 수 있습니다. 시동 시 연료를 빠르게 분사하여 원활한 점화를 보장합니다. 충분한 출력을 제공하기 위해 고부하에서 연료 분사량을 늘립니다. 낮은 부하에서 연료 분사량을 줄여 연료를 절약합니다. 우수한 연료 인젝터 성능은 엔진의 출력, 경제성 및 배기가스 배출 성능을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 연소를 더욱 완전하게 하고, 불완전 연소로 인한 오염물질 배출을 줄이며, 엔진이 더욱 강력한 출력을 낼 수 있게 해줍니다. 또한 연료 분사 장치를 정밀하게 제어하면 연료 소비를 줄이고 연료 활용도를 향상시킬 수 있습니다. 인젝터의 다양한 유형과 사양은 다양한 엔진 설계 및 적용 요구 사항에 맞게 조정되며 함께 엔진의 안정적이고 신뢰할 수 있는 작동을 보장합니다.

일반적인 연료 분사기 고장에는 주로 다음이 포함됩니다.
미립화 불량: 결과적으로 연료가 잘 미립화되지 않아 연소 효율에 영향을 미쳐 엔진 출력이 감소하고 연료 소비가 증가하며 배기가스 배출이 악화될 수 있습니다.
떨어지는 현상: 연료가 인젝터에서 지속적으로 떨어지는 현상으로 인해 혼합물이 너무 진해져서 엔진이 불안정하게 작동하고 흔들리며 시동이 걸리기까지 합니다.
막힘 : 불순물 및 기타 물질로 인해 분사구나 인젝터 내부 채널이 막혀 연료 분사가 감소되거나 심지어 연료 분사가 이루어지지 않아 엔진 출력 부족, 실린더 부족 등의 문제가 발생할 수 있습니다.
비정상적인 연료 분사 압력: 너무 높거나 너무 낮은 압력은 연료 분사 효과에 영향을 미쳐 연소가 불충분하거나 출력 성능이 저하됩니다.
솔레노이드 코일 고장: 코일 단락, 개방 회로 등과 같은 인젝터가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
밸브 니들 막힘: 연료 분사기가 정상적으로 열리거나 닫히지 않아 연료 분사의 정상적인 진행에 영향을 미칠 수 있습니다.