케이스 엔진 예비 부품에 대 한 고품질 새로운 디젤 인젝터 20671 연필 연료 인젝터
제품 설명
참조. 코드 | 20671 |
애플리케이션 | 케이스 188 207 580C 20673 22365 20674 18054 A51234 |
MOQ | 4PCS |
인증 | ISO9001 |
원산지 | 중국 |
포장 | 중립 포장 |
품질 관리 | 선적 전에 100% 테스트됨 |
리드타임 | 영업일 기준 7~10일 |
지불 | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram 또는 귀하의 요구 사항 |
디젤 엔진 연료 분사 장치 구조 및 작동 원리
연료분사기 성능 분석
연료분사기의 주요 기능은 연료분사펌프에서 나오는 고압의 디젤유를 미스트 형태로 연소실에 분사하는 것입니다. 관련 연구에 따르면 디젤은 주로 연소실에서 기체 상태로 연소되므로 디젤의 분무 품질이 특히 중요합니다. 분사 후 디젤 연료의 원자화는 연료 분사기의 성능이 좋은지 여부를 반영합니다. 연료 인젝터의 적절한 사용 및 유지 관리는 연료 인젝터의 작동 성능을 더 잘 유지하고 연료 인젝터의 수명을 연장하여 고장 발생률을 줄이고 경제적 이익을 향상시켜 선박의 항해 속도와 경제성을 보장할 수 있습니다.
1 인젝터 성능 분석
인젝터의 노즐 끝은 연소실에 위치하며 작업 조건이 가혹합니다. 고압 연료의 세척으로 니들밸브와 니들밸브 몸체의 시트면 사이의 충격이동에 따른 고온, 고압의 고속 및 연소가스에 의해 부식된다. 연료와 분사장치 사이의 고속충격 구멍과 기계적 불순물의 마모로 인해 인젝터의 성능이 저하될 수 있습니다.
연료 분사 압력이 부족하면 압력 조절 폭탄 튜브의 탄성이 감소하고 노즐 구멍 직경이 커지며 오일이 떨어지면 분무 불량이 발생할 수 있습니다. 특히, 고압경유를 연속적으로 분사하게 되면 점진적인 마모로 인해 분사구의 크기가 커져 분사압력이 저하되어 분사거리가 단축되고, 가연성 혼합물의 혼합이 고르지 않아 분사구의 직경이 커지게 됩니다. 표준 범위를 초과합니다. 이것도 정상적인 자연 현상이다. 손실 현상.
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NO | 참조# | 스탬핑# | 엔진용 |
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