고품질 디젤 헤드 로터 1 468 336 647 1468336647 CDC 6BTA 5.9 VE 펌프 부품 로터 헤드 예비 부품
제품 설명
| 참조. 코드 | 1468336647 |
| 애플리케이션 | / |
| MOQ | 2PCS |
| 인증 | ISO9001 |
| 원산지 | 중국 |
| 포장 | 중립 포장 |
| 품질 관리 | 선적 전에 100% 테스트됨 |
| 리드타임 | 영업일 기준 7~15일 |
| 지불 | T/T, L/C, Paypal, Western Union 또는 귀하의 요구 사항 |
고압디젤펌프의 구조적 특징
현재 회사의 선박 주엔진 연료분사 시스템은 대부분 직접 분사 방식(고압 디젤 펌프에서 토출된 고압 연료가 인젝터에 직접 작용하여 실린더에 분사됨)을 채택하고 있습니다. 고압 디젤 펌프는 일반적으로 디젤 리턴 구멍이 있는 끝점 조정 가능한 플런저 펌프를 사용합니다. 디젤 리턴 홀형 고압 디젤 펌프의 구조적 특징 디젤 리턴 홀형 고압 디젤 펌프의 주요 부분은 디젤 출구 밸브입니다.
플런저와 슬리브는 기어 슬리브와 랙, 웨이브 휠과 디젤 펌프 본체를 간단히 조정합니다. 중성 플러그가 핵심 구성 요소입니다. 플런저 상부에는 직선 홈과 경사 홈이 있습니다. 슬리브에는 디젤 입구 및 복귀 구멍, 윤활 디젤 구멍 및 디젤 배수 구멍이 있습니다. 플런저 하부의 러그가 조정 기어 슬리브의 하부와 접촉됩니다. 슬립 핏. 기어 슬리브 상부의 링 기어가 랙과 맞물립니다. 랙을 당기면 플런저가 회전할 수 있습니다. 플런저의 하단부는 스프링 플레이트와 스프링을 통해 가이드에 장전되므로 플런저와 가이드 롤러는 항상 캠에 눌려져 캠축 곡선을 따라 규칙적으로 슬라이드할 수 있습니다. 디젤 엔진의 고압 디젤 펌프, 고압 디젤 파이프 및 연료 분사 장치가 분사 시스템을 구성합니다. 디젤엔진의 고압디젤펌프는 연료를 일정 압력까지 상승시켜 디젤엔진의 부하에 따라 일정하고 정량적으로 인젝터를 통해 실린더에 연료를 분사하여 연소시킨다. 작동 조건은 디젤 엔진의 정상적인 작동에 직접적인 영향을 미칩니다. 다음은 선박의 안전을 보장하는 동시에 장비에 대한 손상이나 더 큰 손상을 방지하기 위해 선박의 실제 작동 중에 발생한 몇 가지 결함 사례를 예로 들어 결함 진단 및 비상 시 올바른 처리를 분석하고 논의합니다.
