고품질 디젤 연료 인젝터 노즐 Dlla321n413

이는 디젤 엔진의 전자 연료 분사 기술의 최신 개발 방향을 나타내며 디젤 연료 시스템 개발의 주요 추세입니다. 우리나라의 디젤 고압 커먼레일 연료분사기 측정장치의 연구개발은 아직 초기 단계에 있다. 우리나라의 디젤 엔진 차량 개발이 외국에 비해 어느 정도 지연된다는 사실과 함께 대부분의 오일 인젝터 테스트 장비는 여전히 전통적인 오일 인젝터를 감지하는 단계에 있습니다. 장비 및 핵심 검사 장치는 주로 외국 섭취에 의존합니다. 따라서 커먼레일 인젝터 감지장치의 개발은 상대적으로 더디다. 디젤 고압 커먼레일 시스템 차량의 인기와 외국 테스트 장비의 가격이 일반적으로 너무 높기 때문에 국내 커먼레일 인젝터 테스트 장비를 개발하는 것이 시급합니다.

연료 분사 장치는 디젤 엔진의 연료 공급 시스템에서 연료 분사의 중요한 부분입니다. 그 기능은 연료를 작은 기름 방울로 분무하고 디젤 혼합물 형성의 특성에 따라 연소실의 특정 부분에 분사하는 것입니다. 니들밸브와 니들밸브 본체로 구성된 노즐 커플링은 디젤 연료 공급 시스템의 정밀 커플링으로, 그 성능과 수명은 디젤 엔진의 서비스 성능과 관련된 중요한 지표입니다. 그리고 노즐의 작동 상태가 열악하고 내부가 고압 연료의 맥동에 영향을 받고 헤드가 고온 고압 가스와 직접 접촉합니다. 기계적 부하와 열 부하로 인해 작은 노즐 변형으로 인해 씰 불량, 가스 채널링, 작업 장애가 발생할 수 있습니다. 사용 중 연료분사기의 고장으로 인해 엔진 성능이 저하되는 경우가 많으며, 니들밸브 본체의 파손으로 인해 엔진조차 작동하지 못하는 경우가 많다. 따라서 복잡한 조건에서 작동하는 노즐의 고장을 분석하는 것은 매우 중요합니다.