고효율 커먼 레일 인젝터 0445110718 0 445 110 718 디젤 인젝터 엔진 부속품
제품 설명
| 참조. 코드 | 0 445 110 718 |
| 애플리케이션 | / |
| MOQ | 4PCS |
| 인증 | ISO9001 |
| 원산지 | 중국 |
| 포장 | 중립 포장 |
| 품질 관리 | 선적 전에 100% 테스트됨 |
| 리드타임 | 영업일 기준 7~15일 |
| 지불 | T/T, L/C, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이팔, 알리페이, 위챗 |
축 바늘 주입기 상세 소개
축방향 니들 인젝터
(1) 구조 및 원리
적용 가능: 분리된 연소실
구조 원리: 축형 니들 인젝터의 작동 원리와 구조는 홀 인젝터와 동일하지만 노즐 헤드의 구조가 다릅니다. 특징: 일반적으로 직경이 큰 스프레이 구멍이 있습니다. 축 바늘이 위아래로 움직입니다. 스프레이 구멍은 탄소 축적이 쉽지 않으며 탄소 침전물을 자체적으로 제거할 수 있습니다.
(2) 전환기 유형: 전환기 유형 오일에는 메인 스프레이 구멍 외에도 니들 밸브 본체의 씰링 콘 표면에 전환기 구멍이 가공되어 있습니다. 구멍 직경은 일반적으로 0.2mm이고 구멍의 중심선은 니들 밸브 몸체의 축과 30°입니다. 디젤 엔진 시동 시 분사 펌프의 속도가 낮고 연료 공급 압력이 낮기 때문에 인젝터의 니들 밸브 리프트가 작습니다. 이때 대부분의 디젤은 공기 흐름 방향과 반대되는 다이버터 홀을 통해 와류 챔버 중앙으로 분사됩니다. 역기류 분사로 인해 연료의 연료 공급이 잘되고, 와류실 중앙의 온도가 상대적으로 높아 디젤의 점화 및 연소가 용이하여 저온에서도 디젤 엔진의 시동이 원활하게 이루어질 수 있다. 디젤 엔진을 시동하여 정상 속도로 작동하면 니들 밸브 리프트가 크고 대부분의 디젤이 공기 흐름 방향을 따라 메인 분사 구멍에서 와류 챔버로 분사됩니다.
(3) 축 바늘 모양
축 니들 인젝터에는 니들 밸브 밀봉 콘 표면 아래에 축 니들 섹션이 있으며, 이는 니들 밸브 본체의 스프레이 구멍을 통과하고 니들 밸브 본체 외부로 약간 돌출되어 스프레이 구멍을 원형으로 만듭니다. 따라서 축 니들 인젝터의 분사는 중공형 ·원통형 축 니들: 분사의 스프레이 콘 각도가 작은 절두 원추형 축 니들: 분사의 스프레이 콘 각도가 크다
