< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> 중국 정품 품질 디젤 고압 분사 펌프 헤드 로터 9461080408 9 461 080 408 VE 연료 펌프 공장 및 제조 업체 | 루이다
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정품 품질 디젤 고압 분사 펌프 헤드 로터 9461080408 9 461 080 408 VE 연료 펌프 용

제품 세부사항:

VE 연료 펌프 헤드 로터 9 461 080 408은 중소형 고속 디젤 엔진에 널리 사용되는 단일 플런저 유형 분배 펌프입니다.

  • 설명:헤드 로터
  • 원산지:중국
  • 브랜드 이름:VOVT
  • 참조 코드:9 461 080 408
  • 애플리케이션: /
  • MOQ:2개
  • 인증:ISO9001
  • 결제 및 배송 조건:

  • 포장:중립 포장
  • 품질 관리:선적 전에 100% 테스트됨
  • 리드타임:영업일 기준 7~15일
  • 지불:T/T, L/C, Paypal, Western Union 또는 귀하의 요구 사항
  • 제품 세부정보

    제품 태그

    제품 설명

    참조. 코드 9 461 080 408
    애플리케이션 /
    MOQ 2PCS
    인증 ISO9001
    원산지 중국
    포장 중립 포장
    품질 관리 선적 전에 100% 테스트됨
    리드타임 영업일 기준 7~15일
    지불 T/T, L/C, Paypal, Western Union 또는 귀하의 요구 사항

    VE 펌프 헤드와 루카스 펌프 헤드의 차이점

    1. 구조적 차이:

    VE 펌프 헤드:
    일반적으로 구조가 간단하고 부품 수가 적으며 크기가 작고 무게가 가볍습니다. 대부분은 알루미늄 펌프 본체와 오일 펌프, 오일 압력 조절 밸브, 변속기 샤프트, 플랫 캠, 자동 오일 공급 조정 장치 등을 포함하는 분배 헤드로 구성됩니다. 플런저는 핵심 구성 요소입니다. 오일을 압축할 뿐만 아니라 오일을 분배하여 왕복, 회전운동을 통해 연료공급을 실현하는 장치입니다.

    루카스 펌프 헤드:
    구조는 VE 펌프 헤드와 다를 수 있지만 일반적으로 오일 입구, 오일 펌핑 및 오일 분배의 기본 프로세스도 포함합니다.

    다양한 엔진 요구 사항과 연료 특성에 적응하기 위해 다양한 제어 및 조정 메커니즘이 있을 수 있습니다.

    2. 작동 및 작동 원리의 차이점:

    VE 펌프 헤드:
    오일 입구 과정: 플랫 캠의 오목한 부분이 롤러에 닿으면 플런저가 스프링에 의해 왼쪽으로 밀리고 디젤은 오일 입구 홈과 오일 입구 구멍을 통해 플런저 캐비티로 들어갑니다.
    오일 펌핑 및 오일 분배 공정: 플랫 캠이 볼록한 부분으로 회전하여 롤러에 접촉하면 플런저가 오른쪽으로 이동하여 디젤을 압축하고 오일 분배 구멍과 오일 배출 구멍을 통해 인젝터로 들어갑니다.
    연료 정지 과정 : 오일 배출구가 분사 펌프 본체 내부 캐비티에 연결되면 디젤 압력이 떨어지고 연료 공급이 중단됩니다.

    루카스 펌프 헤드:
    구체적인 루카스 펌프 헤드 작동 데이터가 없기 때문에 연료 공급, 펌핑 및 연료 정지 과정이 VE 펌프 헤드와 유사할 수 있지만 제어 세부 사항 및 구체적인 메커니즘이 다를 수 있다고 가정할 수 있습니다.

    3. 디버깅 및 유지 관리:

    VE 펌프 헤드:
    디버깅에는 최대 연료 공급 조정, 분사 시기 조정, 거버너 조정 등이 포함될 수 있습니다. 유지보수에는 연료의 청결도, 펌프 헤드의 마모, 윤활유 상태에 대한 정기적인 검사가 필요합니다.

    루카스 펌프 헤드:
    디버깅 및 유지 관리의 구체적인 단계는 VE 펌프 헤드의 단계와 다를 수 있지만 안정적인 연료 공급, 정확한 분사 및 시스템 작동의 신뢰성을 보장한다는 기본 아이디어는 유사할 수 있습니다.


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