캐터필라 950f 950f II 960f 캐터필라 3114 엔진 캐터필라 3116 엔진용 연료 인젝터 107-1230 1071230

디젤엔진의 노즐직경, 분사압력, 주위온도가 분사특성에 미치는 영향(4부)

그래프는 서로 다른 주변 환경을 사용하여 그림 9와 그림 10의 침투 길이를 보여줍니다.

0.12mm 및 0.2mm 노즐 직경의 온도는 시간이 지남에 따라 지속적으로 증가하며 두 온도 모두 침투 길이는 크게 다르지 않습니다. 이는 온도 사이의 범위가 너무 크지 않기 때문입니다. 그러나 분사 압력은 스프레이 침투 길이에 영향을 미치며, 대기압에서 주변 압력 1MPa에서 40MPa, 70MPa 및 140MPa의 다양한 분사 압력이 발생합니다. 더 높은 압력의 인젝터로서 더 긴 침투 길이가 영향을 미칠 것입니다. 이는 스프레이가 주변 압력에 저항했기 때문입니다.

그림 11과 12는 노즐 직경이 0.12mm와 0.2mm인 분할 길이의 그래프를 보여줍니다. 온도 500K에서는 변동 결과가 나타나며, 사출압력 140MPa, 노즐 직경 0.2mm가 1mm에서 2.3mm로 급격히 증가합니다. 이는 아마도 물방울이 부서지지 않고 길어지기 때문인 것 같은데, 이것을 인대(ligament)의 단면이라고 합니다. 140MPa에서 온도 700K와 비교하면 파괴 길이는 0.2mm로 시간에 따라 일정하게 흐릅니다. 따라서 온도는 사용되는 더 높은 주변 온도에 영향을 미치며 코어 세그먼트에서 더 짧은 분해 길이가 발생합니다.

4. 결론

본 연구에서는 연소 전 노즐 스프레이에 흐르는 연료의 흐름을 시뮬레이션하였다. 챔버의 낮은 분사 압력은 연료 점화가 시작되기 전에 연료 스프레이가 매우 미세한 물방울로 분해되는 것을 방해합니다. 챔버의 온도 변화도 스프레이 침투 길이에 영향을 미칩니다. 주변 온도가 높으면 연료가 더 쉽게 증발하고 연료 자체가 점화됩니다. 또한, 노즐의 직경은 분사 압력이 높을수록 분사 길이가 짧아지는 스프레이 노즐의 분사 길이에도 영향을 미칩니다.