공장 직접 판매 커먼 레일 인젝터 95811012841 디젤 인젝터 자동차 부품 액세서리
제품 설명
| 참조. 코드 | 95811012841 |
| 애플리케이션 | / |
| MOQ | 4PCS |
| 인증 | ISO9001 |
| 원산지 | 중국 |
| 포장 | 중립 포장 |
| 품질 관리 | 선적 전에 100% 테스트됨 |
| 리드타임 | 영업일 기준 7~15일 |
| 지불 | T/T, L/C, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이팔, 알리페이, 위챗 |
이제 연료 인젝터를 청소할 차례입니다.
차량 상태와 평소에 추가하는 연료의 질에 따라, 일반적으로 말하자면 이제 2만~3만km 정도에 청소를 해주는 것이 좋습니다. 차량 상태가 좋고, 연료 질이 좋으면 4만~6만km 정도까지 연장 가능하다. 연료 분사기가 약간 막히면 차량 상태에도 일정한 영향을 미칩니다.
청소의 필요성
연료 시스템이 일정 기간 동안 작동하면 연소로 인해 형성된 탄소 침전물과 콜로이드가 연료 분사기에 달라붙어 연료 분사기가 끈적해지거나 막히게 됩니다. 공기와 휘발유 중의 불순물과 먼지로 인해 오일 경로가 막히거나 막히게 되어 결국 연료 분사 장치에 탄소 침전물과 퇴적물이 형성됩니다. 탄소 침전물과 퇴적물의 형성은 불가피하지만 연료 품질이 좋지 않고 엔진을 장기간 공회전하는 등의 이유로 연료 분사 장치가 더 빨리 막힐 수 있습니다.
연료 인젝터의 작동 품질은 각 엔진의 출력에 근본적인 역할을 합니다. 연료 품질이 좋지 않으면 연료 분사기가 오작동하여 실린더에 심각한 탄소 침전물이 쌓이게 됩니다. 실린더 배럴과 피스톤 링이 더 빨리 마모되어 불안정한 공회전, 연료 소비 증가, 약한 가속, 시동 어려움 및 과도한 배출이 발생합니다. 심한 경우 연료분사장치가 완전히 막혀 엔진이 파손될 수 있다.
디젤엔진 인젝터는 고정밀 장치이므로(인젝터 내부의 니들밸브쌍, 분사펌프의 플런저쌍, 오일공급밸브쌍이 합쳐져 디젤엔진의 3대 고정밀쌍이다), 만약 설치 정밀도와 설치 조건이 그다지 높지 않아 한번 분해하면 복원이 불가능합니다. 따라서 인젝터가 고장날 경우에는 반드시 4S 전문샵에 가셔서 처리를 해주시기 바랍니다.
