디젤 인젝터 연료 인젝터 0445120068 보쉬 인젝터

인젝터에서 떨어지는 오일
고장 증상 : 지속적인 연료 분사, 노즐 구멍이 막혀 연료가 분무되지 않음, 고르지 못한 연료 분사, 시동 성능 저하, 작업 노킹, 배기 연기, 탄소 침전물 증가로 인해 엔진 출력 감소, 연료 소비 증가 및 마모 증가.
고장 원인 분석: (1) 니들 밸브의 실링 콘 표면과 니들 밸브 본체가 심하게 마모되고 홈 자국이 나타나 콘 표면 실링 링의 접촉 표면이 넓어지고 콘 표면이 변형되며 거칠기가 증가합니다. , 인젝터에서 오일이 떨어지게 됩니다. 노즐 구멍 근처에 탄소 침전물이 형성되고, 노즐 구멍까지 막히게 됩니다. (2) 고압 연료관의 잔압(즉, 두 개의 연료 분사 노즐 사이에 연료가 분사되지 않을 때의 고압 연료관의 압력)이 높을수록 연료에서 연료 떨어지는 현상이 더 심각해진다. 대통 주둥이. 잔압에 영향을 미치는 주된 이유는 오일 배출 밸브가 균일하기 때문입니다. 연료분사노즐의 오일 적하 불량은 연료분사노즐의 문제가 전부는 아니고, 연료이송밸브 어셈블리의 실링과 밀접한 관련이 있습니다. 오일 공급 밸브가 비정상적으로 마모되면 인젝터에서 오일이 떨어지게 됩니다. (3) 연료 인젝터의 니들 밸브와 니들 밸브 본체의 안내면의 슬라이딩 성능이 좋지 않아 작업이 막히거나 니들 밸브와 니들 밸브 본체의 안내면이 심하게 마모되어 니들 밸브 사이의 접촉이 발생합니다. 몸체와 인젝터 몸체가 엄격하지 않거나 니들 밸브와 니들 밸브 몸체의 밀봉 테이퍼 표면은 기계적 불순물로 인해 완충되며 단단히 닫히지 않으면 연료 분사기에서 오일이 떨어지게 됩니다.