디젤 인젝터 연료 인젝터 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390 쌍용 액티온 코란도 C 2.0 연료 인젝터

연료 분사기의 검사에는 주로 연료 분사 압력 및 분무 품질이 포함되며 일반적으로 연료 분사기 테스트 벤치에서 수행되어야 합니다. 점검 시에는 연료 분사기를 테스트 벤치에 설치하고 연료 분사기가 오일을 분사하기 시작할 때까지 핸드 레버를 고르게 천천히 누르고 압력계 판독값이 규정을 충족하는지 관찰합니다. 요구 사항을 충족하지 않는 경우 압력 조절 나사를 돌려서 조이면 연료 분사 압력이 높아집니다. 그것을 철회하면 연료 분사 압력이 감소합니다. 테스트 벤치 없이도 선상에서 검사할 수 있습니다. 비교방법으로 확인할 수 있습니다. 3방향 파이프를 이용하여 검사 대상 연료인젝터를 표준 연료인젝터에 연결하고 연료분사펌프와 병렬로 연결한 후 크랭크샤프트를 회전시켜 연료분사압력과 제로품질을 비교하여 확인합니다. 두 개의 연료 분사 장치가 동시에 연료를 분사하면 연료 분사 압력이 정상입니다. 그렇지 않으면 검사한 연료 분사기를 이 요구 사항을 충족하도록 조정해야 합니다. 주입 압력이 너무 높아서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 니들 밸브 커플링의 충격과 마모가 증가하고 서비스 수명이 단축됩니다. 분사압력을 조절한 후 스프레이 품질에 주의하세요. 스프레이에 두께가 고르지 않은 안개 반점이나 오일 라인이 있는 경우 이는 일반적으로 인젝터 부품이 심각하게 마모되었음을 의미합니다. 분사 후 오일이 떨어지면 니들 밸브의 밀봉 콘이 단단히 밀봉되지 않았음을 의미합니다. 니들 밸브 커플링의 밀봉 링 벨트는 연삭 페이스트로 연삭할 수 있으며 연삭 후 청소해야 합니다. 연삭 후에도 요구 사항이 충족되지 않으면 니들 밸브 커플을 새 것으로 교체해야 합니다.