베스트셀러 새로운 연료주입 펌프 0 445 010 543 디젤 펌프 디젤 엔진 부품 0445010543

1. 연료 특성:
디젤: 고점도, 낮은 휘발성, 우수한 자체 점화
가솔린: 디젤보다 점도가 낮고 휘발성이 높으며 발화점이 높습니다.
2. 연료 공급 시스템:
디젤 엔진: 전통적인 엔진은 펌프 노즐 시스템이라고도 알려진 연료 분사 시스템입니다.
디젤 엔진의 연료 분사 시스템의 구조는 가솔린 엔진의 구조보다 더 복잡합니다. 고압 오일 펌프를 구동하려면 일련의 구동 메커니즘이 필요하며 일련의 속도 조절 메커니즘을 갖추고 있어야 합니다.
많은 최신 디젤 엔진은 고압 커먼 레일 전자 제어 시스템과 단일 펌프 전자 제어 시스템을 사용합니다. 가솔린 엔진: 가솔린 엔진은 주로 기화기 연료 공급 시스템을 사용합니다. 최신 가솔린 엔진은 직접 분사 디젤 엔진의 장점을 활용하고 더 많은 전자 분사 시스템을 사용합니다(흡기 포트 분사와 실린더 분사로 구분)
3. 공연비:
디젤 엔진: 디젤 엔진의 공연비에는 단 하나의 상황이 있습니다. >1: 디젤 엔진은 고압 인터쿨링 기술을 달성할 수 있으며 전자 제어는 가솔린 엔진보다 달성하기 쉽습니다. 따라서 리터당 높은 출력, 강력한 출력, 보다 완전한 연소, 우수한 경제성, 낮은 배기가스 배출과 같은 중요한 특성과 장점을 가지고 있습니다.
가솔린 엔진: 가솔린 엔진에는 공연비의 세 가지 상태가 있습니다. 1-. 또는 =1; 또는 <1. 가솔린 엔진 출력과 경제성은 상대적으로 낮으며 배기가스 제어 기술 요구 사항은 더 높고 어렵습니다.
가솔린 엔진은 디젤 엔진에 비해 고유한 특성을 가지고 있습니다. 가솔린 엔진은 속도가 낮고 소음이 적으며 시동이 쉽고 제조 비용이 저렴합니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 압축비가 높고 열효율이 높으며 경제성과 배기가스 배출 성능이 우수합니다. 이는 디젤 엔진의 중요한 장점입니다.