자동차 부품 연료 분사 장치 디젤 연료 압력 조절기 9307Z522A00 연료 압력 조절기

1 디젤 엔진 원리 분석
디젤 엔진은 점화에 의해 시동되며 일반적인 압축 엔진입니다. 고온, 고압 하에서 디젤은 계속해서 팽창하고 점차적으로 열 에너지를 기계 에너지로 변환합니다. 디젤 엔진은 흡입, 압축, 작업 및 배기 과정으로 구분됩니다. 다양한 사용 방법에 따라 선박, 기관차, 자동차에 적용할 수 있습니다. 이 단계에서는 산업 및 농업 발전에 디젤 엔진이 널리 사용되기 시작했으며 도시 건설 및 개발에서 중요한 위치를 차지합니다. 디젤 엔진이 충분히 지원되지 않으면 대부분의 작업이 수행되지 않습니다. 위의 분석을 통해 기술자는 디젤 엔진 고장의 일반적인 원인을 심층적으로 분석하고 산업 및 농업 발전을 촉진하기 위한 과학적 솔루션을 제안해야 함을 알 수 있습니다.

디젤 엔진의 2가지 일반적인 결함
디젤 엔진에는 일반적인 결함 유형이 많이 있으며 매우 복잡하고 종종 여러 결함 문제가 수반됩니다. 냉각수, 엔진 오일, 베어링, 배기 온도 등 디젤 엔진의 비정상적인 온도는 정상 값보다 훨씬 높습니다. 디젤 엔진 연기, 누수 및 오일 누출과 같은 비정상적인 외관. 시동 곤란, 속도 안정성 저하, 출력 부족 등 디젤 엔진의 비정상적인 작동. 디젤 엔진 압력이 정상 작동 표준을 충족하지 못하고, 연료 및 냉각수 압력이 표준 요구 사항을 충족하지 않으며, 압축 압력이 표준을 충족하지 않습니다. 디젤 엔진은 작동 중에 마찰, 충돌, 노킹 등 비정상적인 소리가 납니다. 디젤 엔진은 작동 중에 연기, 탄 냄새 등 이상한 냄새도 발생합니다.